Waja buleud
Baja buleud nujul kana strip padet tina baja jeung bagian cross sirkular.Spésifikasina dinyatakeun dina diaméterna, dina milimeter (mm), sapertos "50mm" hartosna baja buleud kalayan diaméter 50 mm.
baja buleud dibagi kana tilu jenis: panas digulung, ngajalin jeung tiis digambar.Spésifikasi baja buleud panas-digulung nyaéta 5.5-250 mm.Di antarana: 5,5-25 mm baja buleud leutik lolobana disadiakeun dina bundles of strips lempeng, nu mindeng dipaké salaku bar baja, bolts sarta sagala rupa bagian mékanis;baja buleud leuwih badag batan 25 mm utamana dipaké pikeun manufaktur bagian mékanis jeung tube blanks tina pipa baja seamless antosan.
Klasifikasi bar buleud
1.Klasifikasi dumasar komposisi kimia
Baja karbon bisa dibagi kana baja karbon low, baja karbon sedeng jeung baja karbon tinggi nurutkeun komposisi kimia (nyaéta, eusi karbon).
(1) Baja hampang
Ogé katelah baja hampang, eusi karbon nyaéta ti 0,10% nepi ka 0,30%.baja karbon low gampang pikeun nampa rupa processing kayaning forging, las sarta motong, sarta mindeng dipaké pikeun nyieun ranté, rivets, bolts, shafts, jsb.
(2) baja karbon sedeng
Baja karbon kalayan kandungan karbon 0,25% nepi ka 0,60%.Aya baja tiwas, baja semi-dibunuh, baja ngagolak sareng produk sanésna.Salian karbon, éta ogé tiasa ngandung sajumlah leutik mangan (0,70% dugi ka 1,20%).Numutkeun kualitas produk, éta dibagi kana baja struktural karbon biasa sareng baja struktural karbon kualitas luhur.Alus termal processing jeung motong kinerja, kinerja las goréng.Kakuatan sarta karasa leuwih luhur batan baja karbon low, tapi plasticity sarta kateguhan leuwih handap tina baja karbon low.Panas-digulung jeung bahan tiis-digambar bisa dipaké langsung tanpa perlakuan panas, atawa sanggeus perlakuan panas.baja karbon sedeng sanggeus quenching na tempering boga sipat mékanis komprehensif alus.Karasa pangluhurna anu tiasa dihontal nyaéta ngeunaan HRC55 (HB538), sareng σb nyaéta 600-1100MPa.Ku alatan éta, dina sagala rupa kagunaan tingkat kakuatan sedeng, baja karbon sedeng anu paling loba dipaké.Salian dipaké salaku bahan wangunan, éta ogé loba dipaké dina pembuatan rupa-rupa bagian mékanis.
(3) baja karbon luhur
Mindeng disebut alat baja, eusi karbon ti 0,60% nepi ka 1,70%, sarta eta bisa hardened na tempered.Palu, linggis, jeung sajabana dijieun tina waja kalayan kandungan karbon 0,75%;alat motong kayaning bor, keran, reamers, jsb dijieunna tina waja kalawan kandungan karbon 0,90% nepi ka 1,00%.
2.Digolongkeun ku kualitas baja
Numutkeun kualitas baja, éta bisa dibagi kana baja karbon biasa jeung baja karbon kualitas luhur.
(1) baja struktural karbon biasa, ogé katelah baja karbon biasa, boga larangan lega dina eusi karbon, rentang kinerja, sarta eusi fosfor, walirang jeung elemen residual lianna.Di Cina sareng sababaraha nagara, éta dibagi kana tilu kategori dumasar kana kaayaan jaminan pangiriman: Baja Kelas A (Baja Kelas A) nyaéta baja kalayan sipat mékanis anu dijamin.Baja Kelas B (Baja Kelas B) nyaéta baja kalayan komposisi kimia anu dijamin.baja husus (C-tipe baja) nyaéta baja anu ngajamin duanana sipat mékanis jeung komposisi kimia, sarta mindeng dipaké pikeun pabrik bagian struktural leuwih penting.Cina ayeuna ngahasilkeun sarta ngagunakeun paling baja A3 (Kelas A No. 3 baja) kalawan kandungan karbon ngeunaan 0,20%, nu utamana dipaké pikeun struktur rékayasa.
Sababaraha baja struktural karbon ogé nambahkeun jumlah renik aluminium atawa niobium (atawa elemen carbide-ngabentuk séjén) pikeun ngabentuk nitrida atawa partikel carbide pikeun ngawatesan tumuwuhna sisikian.Kanggo langkung seueur pangaweruh CNC, milarian akun umum "ngajar programming NC" dina WeChat, Nguatkeun baja sareng nyimpen baja.Di Cina jeung sababaraha nagara, guna minuhan sarat husus tina baja profésional, komposisi kimia jeung sipat baja struktural karbon biasa geus disaluyukeun, sahingga ngamekarkeun runtuyan baja profésional baja struktural karbon biasa (kayaning sasak, wangunan, jsb). Bar baja, baja pikeun pembuluh tekanan, jsb).
(2) Dibandingkeun jeung baja struktural karbon biasa, kualitas luhur baja struktural karbon boga eusi handap walirang, fosfor jeung inclusions non-logam lianna.Numutkeun eusi karbon béda jeung pamakéan, jenis ieu baja bisa kasarna dibagi kana tilu kategori:
① Kirang ti 0,25% C nyaéta baja karbon rendah, khususna 08F sareng 08Al kalayan eusi karbon kirang ti 0,10%, seueur dianggo salaku bagian anu ngagambar jero sapertos mobil sareng kaléng kusabab daya tarik jero sareng kalasna anu saé ...... antosan .20G nyaéta bahan utama pikeun nyieun boiler biasa.Salaku tambahan, baja karbon rendah ogé seueur dianggo salaku baja carburizing pikeun manufaktur mesin.
②0.25～0.60%C nyaéta baja karbon sedeng, anu biasana dianggo dina kaayaan quenched sareng tempered pikeun ngadamel bagian dina industri manufaktur mesin.
③ Leuwih ti 0,6% C nyaéta baja karbon tinggi, anu lolobana dipaké dina pembuatan cinyusu, gears, gulungan, jsb Numutkeun eusi mangan béda, éta bisa dibagi jadi dua grup baja kalawan eusi mangan biasa (0,25-0,8). %) sareng eusi mangan anu langkung luhur (0,7-1,0% sareng 0,9-1,2%).Mangan bisa ningkatkeun hardenability tina baja, nguatkeun ferrite, sarta ngaronjatkeun kakuatan ngahasilkeun, kakuatan tensile sarta ngagem lalawanan tina baja.Biasana, tanda "Mn" ditambahkeun sanggeus kelas baja kalawan eusi mangan tinggi, kayaning 15Mn na 20Mn, keur ngabedakeun tina baja karbon jeung eusi mangan normal.
3.Klasifikasi dumasar tujuan
Numutkeun aplikasina, éta tiasa dibagi kana baja struktural karbon sareng baja alat karbon.
Karbon pakakas baja Eusi karbon antara 0,65 jeung 1,35%.Saatos perlakuan panas, karasa luhur sareng résistansi ngagem tinggi tiasa didapet.Ieu utamana dipaké pikeun rancang rupa parabot, parabot motong, molds jeung alat ukur (tingali alat baja).
Baja struktural karbon dibagi kana 5 sasmita dumasar kana kakuatan ngahasilkeun baja:
Q195, Q215, Q235, Q255, Q275
Unggal merek dibagi kana kelas A, B, C, sareng D kusabab kualitas anu béda.Aya opat jenis paling, sarta sababaraha boga ngan hiji;Sajaba ti éta, aya béda dina métode deoxidation of smelting baja.
Simbol métode déoksigénasi:
F - ngagolakkeun baja
b——baja semi-dibunuh
Z——dibunuh baja
TZ——baja ditelasan khusus
Bahan tina baja buleud: Q195, Q235, 10 #, 20 #, 35 #, 45 #, Q215, Q235, Q345, 12Cr1Mov, 15CrMo, 304, 316, 20Cr, 40Cr, 20CrGCMo, 45CrGCMo, 45CrGCMo, 35Cr1Mov , 65Mn , 50Mn, 50Cr, 3Cr2W8V, 20CrMnTi, 5CrMnMo, jsb.
waktos pos: Jun-05-2023