Waja Buleud (Baja Batang Bulat)

Klasifikasi ku prosés
baja buleud digolongkeun kana panas digulung, ngajalin jeung tiis digambar.Hot rolled round steel nyaéta ukuranana 5,5-250 mm.Di antarana: 5.5-25 mm baja buleud leutik lolobana mun strips lempeng kana bundles suplai, ilahar dipaké pikeun reinforcing bar, bolts sarta sagala rupa bagian mékanis;baja buleud leuwih badag batan 25 mm, utamana dipaké dina pembuatan bagian mesin, pipa baja seamless billet, jsb.
Digolongkeun ku komposisi kimia
Baja karbon bisa dibagi kana baja karbon low, baja karbon sedeng jeung baja karbon tinggi nurutkeun komposisi kimia na (ie eusi karbon).
(1) Baja hampang
Ogé kawanoh salaku baja hampang, eusi karbon tina 0,10% nepi ka 0,30% baja karbon Low gampang pikeun nampa rupa-rupa processing kayaning forging, las sarta motong, mindeng dipaké dina pabrik ranté, rivets, bolts, shafts, jsb.
(2) baja karbon sedeng
Eusi karbon 0,25% ~ 0,60% baja karbon.Aya baja ubar keur nengtremkeun, baja semi-sedative, ngagolakkeun baja jeung produk lianna.Salian karbon, éta ogé ngandung sajumlah leutik mangan (0,70% ~ 1,20%).Numutkeun kualitas produk dibagi kana baja struktural karbon biasa jeung baja struktural karbon kualitas luhur.Alus kinerja termal sarta motong kinerja, kinerja las goréng.Kakuatan sarta karasa leuwih luhur batan baja karbon low, tapi plasticity sarta kateguhan leuwih handap tina baja karbon low.Panas digulung jeung bahan ditarik tiis bisa dipaké langsung tanpa perlakuan panas atawa sanggeus perlakuan panas.The baja karbon sedeng sanggeus quenching na tempering boga sipat mékanis komprehensif alus.Karasa pangluhurna kahontal ngeunaan HRC55(HB538), σb nyaeta 600 ~ 1100MPa.Ku kituna dina tingkat kakuatan sedeng rupa kagunaan, baja karbon sedeng anu paling loba dipaké, sajaba salaku bahan wangunan, tapi ogé angka nu gede ngarupakeun dipaké dina pembuatan rupa-rupa bagian mékanis.
(3) baja karbon luhur
Mindeng disebut baja alat, eusi karbon dibasajankeun 0,60% nepi ka 1,70% sarta bisa hardened na tempered.Palu sareng linggis didamel tina waja kalayan kandungan karbon 0,75%.Alat-alat motong kayaning bor, ketok, reamer, jsb dijieun tina baja kalawan kandungan karbon 0,90% nepi ka 1,00%.

Klasifikasi ku kualitas baja
Numutkeun kualitas baja bisa dibagi kana baja karbon biasa jeung baja karbon kualitas luhur.
(1) baja struktural karbon biasa, ogé katelah baja karbon biasa, boga wates lega dina eusi karbon, rentang kinerja sarta eusi fosfor, walirang jeung elemen residual lianna.Di Cina sareng sababaraha nagara, éta dibagi kana tilu kategori dumasar kana kaayaan pangiriman anu dijamin: Baja Kelas A nyaéta baja kalayan sipat mékanis anu dijamin.Kelas B steels (Kelas B steels) mangrupakeun steels kalawan komposisi kimia dijamin.Steels husus (Kelas C steels) mangrupakeun steels nu ngajamin duanana sipat mékanis jeung komposisi kimia, sarta mindeng dipaké dina pabrik bagian struktural leuwih penting.Cina ngahasilkeun sarta ngagunakeun paling baja A3 (Kelas A No.3 baja) kalawan kandungan karbon ngeunaan 0,20%, nu utamana dipaké dina struktur rékayasa.
Sababaraha baja struktural karbon ogé nambahkeun renik aluminium atawa niobium (atawa elemen ngabentuk carbide séjén) pikeun ngabentuk nitride atanapi carbide partikel, guna ngawatesan tumuwuhna sisikian, nguatkeun baja, simpen baja.Di Cina jeung sababaraha nagara, dina raraga minuhan sarat husus tina baja profésional, komposisi kimia jeung sipat baja struktural karbon biasa geus disaluyukeun, sahingga ngamekarkeun runtuyan baja struktural karbon biasa pikeun pamakéan profésional (kayaning sasak, konstruksi, jsb). rebar, tekanan wadah baja, jsb).
(2) Dibandingkeun jeung baja struktural karbon biasa, eusi walirang, fosfor jeung inclusions non-logam séjén dina kualitas luhur baja struktural karbon leuwih handap.Numutkeun eusi karbon jeung pamakéan béda, jenis ieu baja kasarna dibagi kana tilu kategori:
① Kirang ti 0,25% C nyaéta baja karbon low, utamana kalayan karbon kirang ti 0,10% tina 08F, 08Al, kusabab gambar jero alus sarta weldability sarta loba dipaké salaku bagian gambar jero kayaning mobil, kaléng..... 20G nyaéta bahan utama pikeun boilers biasa.Sajaba ti éta, baja hampang ogé loba dipaké salaku baja carburizing, dipaké dina manufaktur mesin.
②0.25 ~ 0.60% C nyaéta baja karbon sedeng, lolobana dipaké dina kaayaan tempering, nyieun bagian dina industri manufaktur mesin.
(3) Leuwih luhur ti 0,6% C nyaéta baja karbon tinggi, lolobana dipaké dina pabrik cinyusu, gears, gulungan, jsb.
Numutkeun eusi mangan béda, éta bisa dibagi kana eusi mangan biasa (0,25 ~ 0,8%) jeung eusi mangan tinggi (0,7 ~ 1,0% jeung 0,9 ~ 1,2%) grup baja.Mangan bisa ningkatkeun hardenability baja, nguatkeun ferrite, ngaronjatkeun kakuatan ngahasilkeun, kakuatan tensile sarta ngagem lalawanan tina baja.Biasana, "Mn" ditambahkeun sanggeus kelas baja kalawan eusi mangan tinggi, kayaning 15Mn na 20Mn, keur ngabedakeun tina baja karbon jeung eusi mangan normal.